宝钢湛江钢铁有限公司党委书记、董事长,完成全年任务3000万吨的80%以上

8月13日下午,湛江市委书记、市人大常委会主任郑人豪会见中国宝武钢铁集团有限公司党委常委,宝山钢铁股份有限公司党委书记、董事长戴志浩一行,双方就宝钢湛江钢铁项目建设进行深入交流,商讨未来发展大计,共同推进项目建设。  据悉,湛江钢铁三号高炉系统项目各项前期工作正稳步开展。项目将坚持新发展理念,坚持高质量发展,努力将湛江钢铁建设成为引领中国钢铁智慧制造、清洁生产、循环经济的示范基地,将遵循简单、高效、低成本、高质量的原则,使湛江钢铁成为具有国际竞争力的碳钢板材制造基地。  郑人豪代表湛江市委市政府对戴志浩一行的到来表示欢迎。他表示,近年来,在宝钢湛江钢铁项目的带动下,湛江发展势头迅猛,中央和广东省委省政府对湛江寄予厚望,赋予了新的定位,而宝钢为践行湛江新使命提供了重要的支撑。宝钢必将在世界钢铁建造史上留下重要的一笔,在高质量发展、转型升级、循环经济发展等方面起到示范作用,并吸引更多重要企业的投资。希望宝钢继续支持湛江发展,完善优化布局,实现集约利用,未来与中科炼化、巴斯夫等项目更好地实现循环经济发展。湛江市委、市政府将一如既往全力支持宝钢湛江钢铁项目,有关部门要加快推进征地拆迁相关工作,推动项目的能评、环评等前期准备工作,严格按照时间节点加快推进项目建设。  戴志浩简要介绍了宝钢湛江钢铁建设情况以及三号高炉系统项目的前期工作进展情况,并对湛江市长期以来对湛江钢铁项目的重视和支持表示感谢。他说,近年来湛江钢铁不断深化钢铁结构性改革,如今发展势头良好。湛江钢铁一期工程建设实现了高质量发展,三号高炉也将按照更高的目标和要求进行建设,朝着超洁净排放、智慧制造的目标迈进,自动化生产程度更高,环保要求更高,通过优化三号高炉的建设,进一步提升湛江钢铁的竞争力,开拓更广阔的市场。希望湛江各级部门继续全力支持湛江钢铁做大做强,保障项目按照既定的时间节点顺利推进。  宝山钢铁股份有限公司党委常委、副总经理,宝钢湛江钢铁有限公司党委书记、董事长,湛江钢铁工程指挥部总指挥盛更红,宝钢湛江钢铁有限公司总经理、党委副书记,湛江钢铁工程指挥部常务副总指挥刘代德,湛江钢铁工程指挥部副总指挥张克南,湛江市委常委、湛江开发区党委书记梁培参加会见。

从发改委专题新闻发布会上获悉,2018年1-7月,退出煤炭产能8000万吨左右,完成全年任务1.5亿吨的50%以上;压减粗钢产能2470万吨,完成全年任务3000万吨的80%以上,去产能推动钢铁、煤炭、煤电等行业产能利用率明显提升,供求关系显著改善,企业效率持续向好。上半年,钢铁、煤炭、电力行业规模以上企业利润率分别增长93.4%、18.4%和28.1%。

进入秋季,“蓝天保卫战”打响, 钢铁行业
“限产令”再次来临。  今年以来,严格环保不绝于耳。在“蓝天保卫战”的旗帜之下,各地纷纷出台环保措施,其中钢铁行业成为控制排放的主要领域。比如7月初唐山市政府发布《唐山市钢铁、焦化超低排放和燃煤电厂深度减排实施方案》,此后一个月内唐山各级政府单位发布限产相关政策高达12次。  王国清向第一财经记者表示,“蓝天保卫战”在各地全面开花结果,钢铁行业的环保限产以及超低排放改造持续升级扩围,目前来看对于钢铁行业的环保政策没有最严只有更严,同时钢铁重镇唐山也传来消息,采暖季限产可能提前执行,使得钢市的炒作热情不减。  方大钢铁集团相关负责人向记者表示,由于环保限产并非首次实行,因此企业早有预期,市场对于环保限产的预期消化程度较高,江苏沙钢集团、首钢集团等上市钢铁负责人也都向对记者表达了相同的观点。  记者注意到,随着前两年开始的去产能,打击地条钢等工作的深入推进,市场整体环境较好,由于集中度提升,相关政策协调能力也相较以前有了较大的提升,而这都将环保限产对企业带来的影响降低。  记者获悉,虽然环保限产,但全国粗钢与钢材产量仍然以较大幅度增长,不断创下新高。统计数据显示,今年上半年全国粗钢产量45116万吨,同比增长6%;钢材产量53085万吨,增长6%,增速提高4.9个百分点。其中6月份全国粗钢产量8020万吨,同比增长7.5%;钢材产量9551万吨,增长7.2%。  为何全国粗钢与钢材产量能够持续性较大幅度增长?“当然是消费需求拉动。因为在市场经济条件下,有需求才会有生产。只有在销售顺畅,能够获得利润的情况下,钢铁企业才有动力不断增产。否则,等待企业的只能是产品大量积压,最终破产倒闭。”
分析师
陈克新向记者表示。  记者注意到,今年以来全国钢材社会库存与钢铁企业库存同比均没有大幅增长,甚至比前期库存高点还有显著下降,从这个角度来看,今年上半年全国粗钢与钢材产量,也包括较大幅度的增长量,基本上都转成了消费量。换言之,今年上半年的全国粗钢新增资源量(同期产量加进口量)约为45818万吨,而同期的全国粗钢实际消费量也应当是这个数字,在4.6亿吨左右。  中国钢铁工业协会(下称“中钢协”)的数据也显示,上半年中钢协会员钢铁企业实现利润总额1392.73亿元,同比增长151.15%;销售利润率基本达到了全国规模以上工业企业的利润水平。  在利润和需求支撑的背景下,钢铁企业在环保限产放松的二季度,纷纷开足马力,积极增产以为下半年秋冬季节可能到来的严厉的环保限产做准备。王国清向记者表示,这带来了这几个月份的钢铁库存量的一个回升。但是,在环保限产成为常态的背景下,这些钢铁企业如何保持增产呢?记者向一些钢铁企业询问后发现,企业主要通过高炉利用高品矿石以及转炉中增加废钢来提升产量,这个属于原料优化和技术改进,环保督察组主要关注环保不达标的企业,因此这些环保达标的企业可以增加产量。  那么下半年,这种钢铁的消费行情是否可以保持?从目前来看,对钢材的需求量依然保持较高水平。针对上半年基础建设投资中比较薄弱的交通领域,多地已公布下半年补短板重大项目投资计划,交通领域投资规模或达数万亿。8月初,中铁总公司人士确认“2018年铁路固
定投
资额将重返8000亿以上”,而原计划的安排是7320亿,是自2014年以来最低的一年。除川藏铁路外,和田至若羌、西宁至成都、盐城至南通、南昌至景德镇至黄山、长沙至益阳至常德铁路均计划于2018年下半年集中开工,铁路基建投资加速推进的态势相当明显。  王国清对记者预计,虽然下半年环保将继续发力,对产量释放形成一定抑制。7月20日起唐山将开启为期43天减排攻坚战限产,武安钢企高炉限产量由二季度的15%~20%上升到三季度的25%~35%。而全国范围内的蓝天保卫战、取暖季限产等政策措施也将进一步成为钢市供给的重要制约因素,预计下半年钢铁累计产量将明显低于上半年。7月起钢材社会库存由升转降,下半年库存压力不大,而这也将较好地支撑上市钢铁企业完成全年经营目标。